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8月5日，隨著最后一幅地連墻鋼筋籠順利吊裝入槽并完成混凝土澆筑，軌道交通11號線芳草路站地連墻主體圍護結構施工全部完成，項目建設取得階段性進展。

芳草路站為11號線四期工程第三座車站，設計為地下二層島式車站，車站總長583.85m，標準段寬23.1m，基坑深度約18.41m。選用1m厚地下連續(xù)墻做為車站圍護結構，深度35m，總計施工158副地連墻。

自2023年4月10日完成首幅鋼筋籠吊裝以來，項目部通過專家咨詢、外部交流等多種手段，克服過湖段高填方深厚淤泥層圍堰區(qū)域地下連續(xù)墻施工難題。結合周邊環(huán)境、管線等外部因素分塊、分區(qū)域、分工點突擊，從實際出發(fā)，采用“夯基礎、挖痛點、尋方法”的思路，精心組織、合理調整施工計劃，堅持首件制示范引領，嚴格執(zhí)行各項安全質量管理制度，持續(xù)緊盯施工組織、泥漿配比、鋼筋籠吊裝等關鍵環(huán)節(jié)，分秒必爭搶進度，如期完成全部158副地連墻主體圍護結構施工，為下一階段基坑開挖及主體結構施工奠定了堅實基礎。

錨定目標不放松，篤行實干創(chuàng)佳績。項目部將以全力以赴的姿態(tài)抓關鍵、保安全、穩(wěn)生產，全力推進項目高效建設，為公司高質量發(fā)展貢獻力量。